This product is crafted from high-quality stainless steel, with the front part of the downpipe cast in Akrapovič’s in-house foundry. A sporty 300 cpsi catalytic converter is integrated into the downpipe, with the heat insulation made of stainless steel and a flexible tube incorporated into the middle section. Power gains with an Evolution Line (Titanium) fitted with the Akrapovič downpipe of 18.7 kW (25.4 hp) at 5,600 rpm and torque increases of 34.7 Nm at 2,400 rpm have been recorded when tested on the Akrapovič dyno against a BMW M440i with the standard stock exhaust. It delivers a pure racing sound, full of emotion and adrenalin-inducing enjoyment, and great feedback at high revs, all without unwanted drone. This product is meant for racetrack use only, and remapping the ECU is mandatory in order to prevent potential “check engine light” warning signals.
The downpipe is an optional product for the following Evolution Line (Titanium) exhaust systems:
BMW M340I (G20) without OPF/GPF: Slip-On Line (Titanium) + Evolution Link pipe (SS) - S-BM/T/17H + E-BM/SS/8
BMW M440I (G22) without OPF/GPF: Slip-On Line (Titanium) + Evolution Link pipe (SS) - S-BM/T/18H + E-BM/SS/8
THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
이 제품은 Akrapovič의 자체 주조 공장에서 주조된 다운파이프의 전면 부분과 함께 고품질 스테인리스 스틸로 제작되었습니다.
스포티한 300셀 촉매가 다운파이프에 통합되어 있으며 스테인리스 스틸로 만든 단열재와 중간 섹션에 유연한 튜브가 통합되어 있습니다. 5,600rpm에서 18.7kW(25.4hp)의 Akrapovič 다운파이프가 장착된 Evolution Line(Titanium)의 출력 증가와 2,400rpm에서 34.7Nm의 토크 증가는 표준 스톡이 있는 BMW M440i에 대해 Akrapovič 다이노에서 테스트했을 때 기록되었습니다. 배기 가스. 순수한 레이싱 사운드, 감정과 아드레날린을 유발하는 즐거움으로 가득차 있으며, 높은 회전수에서 원치 않는 공명없이 훌륭한 피드백을 제공합니다. 이 제품은 레이싱 전용이며 잠재적인 "엔진 표시등 점검" 경고 신호를 방지하기 위해 ECU를 다시 매핑해야 합니다.
다운파이프는 다음 Evolution Line(티타늄) 배기 시스템용 옵션 제품입니다.
OPF/GPF가 없는 BMW M340I(G20): 슬립온 라인(티타늄) + 에볼루션 링크 파이프(SS) - S-BM/T/17H + E-BM/SS/8
OPF/GPF가 없는 BMW M440I(G22): 슬립온 라인(티타늄) + 에볼루션 링크 파이프(SS) - S-BM/T/18H + E-BM/SS/8
이 제품은 거리 또는 고속도로 사용에 대한 배출 규정 준수 요구 사항을 충족하지 않습니다.
This product is crafted from high-quality stainless steel, with the front part of the downpipe cast in Akrapovič’s in-house foundry. A sporty 300 cpsi catalytic converter is integrated into the downpipe, with the heat insulation made of stainless steel and a flexible tube incorporated into the middle section. Power gains with an Evolution Line (Titanium) fitted with the Akrapovič downpipe of 18.7 kW (25.4 hp) at 5,600 rpm and torque increases of 34.7 Nm at 2,400 rpm have been recorded when tested on the Akrapovič dyno against a BMW M440i with the standard stock exhaust. It delivers a pure racing sound, full of emotion and adrenalin-inducing enjoyment, and great feedback at high revs, all without unwanted drone. This product is meant for racetrack use only, and remapping the ECU is mandatory in order to prevent potential “check engine light” warning signals.
The downpipe is an optional product for the following Evolution Line (Titanium) exhaust systems:
BMW M340I (G20) without OPF/GPF: Slip-On Line (Titanium) + Evolution Link pipe (SS) - S-BM/T/17H + E-BM/SS/8
BMW M440I (G22) without OPF/GPF: Slip-On Line (Titanium) + Evolution Link pipe (SS) - S-BM/T/18H + E-BM/SS/8
THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.
이 제품은 Akrapovič의 자체 주조 공장에서 주조된 다운파이프의 전면 부분과 함께 고품질 스테인리스 스틸로 제작되었습니다.
스포티한 300셀 촉매가 다운파이프에 통합되어 있으며 스테인리스 스틸로 만든 단열재와 중간 섹션에 유연한 튜브가 통합되어 있습니다. 5,600rpm에서 18.7kW(25.4hp)의 Akrapovič 다운파이프가 장착된 Evolution Line(Titanium)의 출력 증가와 2,400rpm에서 34.7Nm의 토크 증가는 표준 스톡이 있는 BMW M440i에 대해 Akrapovič 다이노에서 테스트했을 때 기록되었습니다. 배기 가스. 순수한 레이싱 사운드, 감정과 아드레날린을 유발하는 즐거움으로 가득차 있으며, 높은 회전수에서 원치 않는 공명없이 훌륭한 피드백을 제공합니다. 이 제품은 레이싱 전용이며 잠재적인 "엔진 표시등 점검" 경고 신호를 방지하기 위해 ECU를 다시 매핑해야 합니다.
다운파이프는 다음 Evolution Line(티타늄) 배기 시스템용 옵션 제품입니다.
OPF/GPF가 없는 BMW M340I(G20): 슬립온 라인(티타늄) + 에볼루션 링크 파이프(SS) - S-BM/T/17H + E-BM/SS/8
OPF/GPF가 없는 BMW M440I(G22): 슬립온 라인(티타늄) + 에볼루션 링크 파이프(SS) - S-BM/T/18H + E-BM/SS/8
이 제품은 거리 또는 고속도로 사용에 대한 배출 규정 준수 요구 사항을 충족하지 않습니다.